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7月底，德宏民營企業(yè)“景成集團”花了近10億元訂購3架飛機，并計劃在10月底前再訂購12架飛機，注冊成立航空公司，并在未來五年內(nèi)購買30架飛機，投資超過100億元，開通包括芒市等支線。
目前，景成集團成立了“景成集團航空管理部”，計劃成立四家航空公司：注冊資本6億元的“瑞麗航空有限公司”、注冊資本2億元的“德宏公務(wù)機有限公司”、注冊資本1億元的“景成直升飛機有限公司”和注冊資本2.5億元的“金孔雀貨運航空有限公司”。
有這樣一個地方，人口只有120余萬，2011年GDP不足173億元，卻想擁有2個機場，并入股組建一家航空公司。
這個地方就是云南省德宏傣族景頗族自治州（下稱“德宏”），2012年7月后突然發(fā)力，擬在擁有芒市機場（4C級機場）的基礎(chǔ)上，再建一個機場，并計劃入股本地民營企業(yè)——景成集團有限公司（簡稱“景成集團”）擬組建的航空公司。景成集團計劃在未來五年內(nèi)投資100億元，購買30架飛機。
德宏的“大航空夢”起步于2010年，應云南“橋頭堡”建設(shè)孕育而生。但它能夢想成真嗎？
面對外界投來的懷疑目光，德宏州委、州政府卻對德宏航空業(yè)的騰飛信心十足。德宏州旅游局副局長王植就告訴早報記者，就像30年前人們不敢想象會開上轎車、擁有手機一樣，誰也預料不到德宏未來的發(fā)展到底有多好，人們需要用發(fā)展的眼光看問題。
大手筆：助民企百億建航空公司
2012年7月底，“景成集團”花了近10億元訂購3架飛機，并計劃在10月底前再訂購12架飛機，成立航空公司，并在未來五年內(nèi)購買30架飛機，投資超過100億元，開通包括芒市、騰沖等支線，形成航空產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的格局。
據(jù)景成集團官網(wǎng)介紹：目前，景成已建立與航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應的運營管理架構(gòu)，計劃成立四家航空公司：注冊資本6億元的“瑞麗航空有限公司”、注冊資本2億元的“德宏公務(wù)機有限公司”、注冊資本1億元的“景成直升飛機有限公司”和注冊資本2.5億元的“金孔雀貨運航空有限公司”。
景成集團的官網(wǎng)文章稱，景成集團資產(chǎn)市值總額近70億元，涉足酒店旅游、工程建筑房地產(chǎn)、冶金礦業(yè)、金融、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等諸多產(chǎn)業(yè)。
景成集團為何涉足高成本航空業(yè)，100億元投資款從哪來？民營企業(yè)“玩”直升機不新鮮，但注冊航空公司卻較罕見。在我國，注冊航空公司絕非易事，需要資金和嚴格審批。
云南一名航空業(yè)人士告訴早報記者，景成集團的航空公司要想做起來，需要銀行、政府、一家現(xiàn)有的航空公司（注冊新航空公司前，購買的飛機需“托管”）與景成集團，四位一體才能成行。
德宏州黨委機關(guān)報《德宏團結(jié)報》報道：中國進出口銀行云南省分行提供85%-90%的貸款，讓景成集團實現(xiàn)飛機訂購計劃。而公開消息顯示，景成集團已經(jīng)與海南航空股份有限公司（簡稱“海航”）簽訂飛機托管協(xié)議。
8月初，德宏州長、副書記等領(lǐng)導均明確支持景成集團航空業(yè)。而德宏州政府的一些知情人士透露，景成集團要求政府在其航空業(yè)上入股20%。
8月30日，這一信息獲得了證實：據(jù)《德宏團結(jié)報》報道，景成集團提出請州政府對組建瑞麗航空股份有限公司參股20%；8月24日下午，德宏州法制辦、州國資委召開聽證會，對《德宏州人民政府關(guān)于德宏州宏康投資公司參股民用航空建設(shè)的意見》（簡稱《意見》）進行聽證。
德宏州政府網(wǎng)站信息顯示：德宏州宏康投資開發(fā)有限公司于2005年3月成立，是德宏州人民政府授權(quán)經(jīng)營的國有資本運作的國有獨資公司，公司隸屬于州政府，由州發(fā)改委代管。
日后的瑞麗航空股份有限公司，由誰控股，政府將占多少股份權(quán)重？就此，景成集團多次拒絕了早報記者的采訪，而德宏州委宣傳部相關(guān)負責人9月3日回應早報記者：政府對景成集團的航空業(yè)尚未出臺具體支持政策。
此外，德宏還擬再建一個機場。若新機場順利建成，德宏將擁有2個機場：芒市機場、隴川機場。
隴川距芒市130公里，2小時車程。不過，由隴川乘車到瑞麗只需30分鐘。選址隴川，就是看中其距離瑞麗近，縮短了旅客去瑞麗的時間成本。現(xiàn)在，由芒市機場開車至瑞麗（103公里） ，需2小時。但日后芒市至瑞麗高速公路修通后，車程將縮短在1小時左右。
據(jù)《德宏團結(jié)報》報道，德宏擬建的新機場，為了便于審批和建設(shè)，機場定位起降新舟60以下機型的支線機場；8月27日，云南機場集團副總裁劉健率調(diào)研組對“隴川機場”選址進行調(diào)研。
德宏州政府的多名知情負責人告訴早報記者：隴川機場如最終通過審批，其建設(shè)費不會低于5億元。
不過，德宏州委宣傳部的一名負責人9月3日稱：建新機場一事，還處于設(shè)想階段，目前沒有更多信息提供。
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