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9月4日，21家航空公司和30家機場的130名代表齊聚在山東濟南，參加第七屆東北腹地暨環渤海區域相關機場航空市場戰略聯盟會，就新開航線、航線網絡對接、中轉銜接、航空市場開發等多方面進行業務對接，以促進區域航空市場的發展。
據介紹，東北腹地及環渤海區域相關機場航空市場戰略聯盟由7個機場集團、27家機場發起，于2009年成立。目前，聯盟成員機場已經發展到38家，涵蓋東北三省和山東、山西、河北等8個省市。聯盟成員機場間的航程都在1個小時左右。業內專家表示，此次合作洽談在聯盟機場受高鐵影響的背景下尤顯重要。
據悉，高鐵的發展對聯盟內的機場有著不同程度的沖擊。自去年京滬高鐵開通以來，濟南機場的中短途航線受影響較大。其中，由濟南飛往北京、上海等地的班次均有不同程度的減少。
山東機場有限公司總經理王衛中表示，濟南機場采取了多種方式應對高鐵沖擊。今年，濟南機場新開了濟南-泰國曼谷國際航線、加密了濟南-韓國首爾國際航線，年內，還將開辟濟南-新加坡國際航線，以吸引新的客源。此外，濟南機場完善地面服務網絡，通過開通異地城市候機樓、在機場設立高鐵售票處等方式，吸引山東省內其他城市的客源，實現"空鐵合作"；加強基礎設施建設，增加停機位；實施進離港航線分離，增加高峰小時時刻。
山東航空總經理于海田表示，聯盟成員機場通過相互合作，完善東北腹地及環渤海區域的航班航線網絡，使分散的航空資源得以共享、優勢得到互補，實現了各成員機場共同發展的目標。
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