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兩艘國際巨型郵輪維多利亞號和海洋航行者號23日同時靠泊吳淞口國際郵輪港，由此拉開2013上海郵輪旅游節(jié)序幕。相關(guān)方面透露，上海正在目前基礎(chǔ)上進一步拓展郵輪旅游航線，明年將首推環(huán)球郵輪航線。
中國郵輪產(chǎn)業(yè)進入了“五強爭霸”的時代，記者昨天從寶山區(qū)舉辦的2013“郵輪旅游與區(qū)域發(fā)展”圓桌會議上獲悉，2012年，上海、天津、廈門、三亞、大連五座城市共接靠國際郵輪283艘次，接待出入境郵輪旅客66萬人次。
五座擁有郵輪港的國內(nèi)城市中，上海接靠國際郵輪艘次占到了五城總數(shù)的42.8％，達121艘次，接待旅客占到總數(shù)的54.1％，達 35.7萬人次。而吳淞口國際郵輪港接靠的國際郵輪艘次和接待的旅客分別占到上海相關(guān)總數(shù)的一半和八成，達到60艘次和28.4萬人次。7.6萬噸的“歌詩達·維多利亞號”和13.8萬噸的“皇家加勒比·海洋航行者號”兩艘大型郵輪先后以吳淞口為母港開辟亞洲航線，開啟亞洲郵輪的大船時代，為上海郵輪經(jīng)濟發(fā)展打開了新局面。
2006年，從進入上海的第一艘郵輪歌詩達“愛蘭歌娜”號算起，至今不到7年，全球郵輪市場重心不斷東移，國際郵輪公司紛紛看好中國市場。據(jù)透露，今年13.8萬噸的“皇家加勒比·海洋水手號”和另一艘巨輪“歌詩達·大西洋號”將加入?yún)卿量趪H郵輪港的母港郵輪行列。明年，歌詩達郵輪公司更將在吳淞口開啟為期83天的“中國首個環(huán)球郵輪”。據(jù)統(tǒng)計，今年上海僅吳淞口國際郵輪港預訂的船期已達127艘次。
吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司董事長陳錫琪表示，吳淞口國際郵輪港二期建設(shè)有望于年內(nèi)啟動，建成后吳淞口將有四個大型郵輪泊位。屆時將進一步拓展日韓、東南亞為主的近海郵輪航線，并逐步推出覆蓋環(huán)太平洋區(qū)域及歐、美、大洋洲地區(qū)的遠洋郵輪航線。
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