美國最大型的低票價航空公司似乎遇上另一個危機。
西南航空公司的新廣告中,不再提出行李免費托運,也不推介廉價航班價格。
這似乎是改變營銷的策略,也可能要漸漸改變其廉價航班的形象。
西南航空公司總裁鮑勃喬丹(Bob Jordan)解釋說:“過去多年來,西南航空有了很大的變化,我們不斷地變得更為完善,希望客戶看到我們全新的形象。”
這是否代表西南航空不再廉價?
根據芝加哥商業雜志指出,西南全新的廣告將會震撼電視觀眾,主要是過去的廣告都是以愚蠢的,卡通的形式包裝。
現時,全新的廣告卻不再有低俗的幽默,也不標榜西南航空公司的低票價或免費行李托運的政策。
相反,其廣告卻是充滿著人們外出工作的畫面,加上溫馨的臺詞,例如:“美國夢不會發生的,除非你努力實現它。”
旅游業內人士指出,這則廣告已經被視為西南航空的形象轉型。
最近的研究指出,其中一個西南航空轉型的原因,它不再代表廉價的航空公司,因為已經被證明它并不總是推出最便宜的航班。
托帕石(Topaz)國際研究公司進行一項調查,查看西南航空100條的飛行航線,當比較各大小航空公司的機票價格。
調查發現在60%的時間,不少競爭對手的價格均低于西南航空公司,只有35%的機會,西南航空公司的機票價格是更為便宜的。
《華爾街雜志》2011年的另一項研究發現,過去5年來,西南航空公司的航班價格已經不斷上升,增幅高達39%。
相對地,航空業界其他公司的價格平均升幅為10%,西南航空公司也往往收取其他更多的費用。
然而,托帕石國際研究公司的研究只針對于機票價格,并不納入托運行李的成本。
多年來,西南航空公司不斷宣傳其“免費托運”的政策,相比其他航空公司收取每件行李25美元的費用,實在是其中一個最便宜的選擇。
因此,即使票價不斷上漲,西南航空公司仍然獲得最佳客戶服務的評價,以及免費托運行李的優惠。
但是,這能持續多久呢?
事實上,西南航空公司已經開始跟隨行業的做法,增加不同的新收費服務,例如優先登機。
西南航空公司代表塔米羅莫(Tammy Romo)說,今年該航空公司將會收緊航班的政策,并不置回應是否將會長期維持其免費托運的政策。
她指出:“我不認為西南航空的品牌是以免費托運為主,我們的品牌是以經濟實惠的票價來滿足客戶的需求,并提供友善熱情的客戶服務。至少,這是我們的信念。我們將會繼續計劃和調整來滿足財務營運目標的需要。”
航空監察網站的喬治(George Hobica)說:“西南航空很可能不再強調免費托運的服務,并不會計劃向外公佈,無論如何,以過去的成功運營經驗,西南航空已經成為美國國內的四大航空營運商。”
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