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在中日經貿以及旅游交流低迷的情況下，日本一些地方政府開始想盡辦法提升當地"人氣"。
繼前一天推出上海—佐賀航線的0元機票后，低成本航空公司春秋航空16日再推上海—日本高松0元機票，每次航班特價票數量上限同樣是50張。春秋航空方面稱，日本航線促銷票價由日本當地政府提供"補貼"，此舉旨在提振因中日關系惡化導致的低上座率。
春秋航空昨日還透露，從10月至12月，其三條日本航線的另一條——上海至茨城航線將減少9班，暫不提供0元促銷票價。
中國國家發(fā)改委對外經濟研究所國際合作室主任張建平昨日向早報記者表示，在日本政府不改變立場的情況下，一些日本地方政府的努力效果有待觀察。
日本地方政府"補貼"
事實上，這一次春秋0元日本航線促銷活動相當低調，并未進行過網絡宣傳，反而是由網友發(fā)現(xiàn)了春秋上海至高松和佐賀的促銷信息。
春秋航空發(fā)言人張武安昨日告訴早報記者，佐賀航線的促銷活動是由佐賀舉辦，因為上海至佐賀的航線在釣魚島事件后客座率下滑嚴重，面臨減班和停飛的風險。
佐賀縣靠近日本福岡市。據路透社報道，該航線目前的空座率超過50%。釣魚島爭端前，該航線搭乘率為90%。
"上海至佐賀是獨飛航班（僅春秋航空飛這條線），佐賀縣政府不希望對當地民眾和來往上海的工商人士出行帶來不便，故知事等縣廳人士親赴上海。"張武安說。
這也解釋了佐賀知事古川康此前到訪上海與春秋董事長王正華會面的原因。
張武安稱，佐賀同意對航線提供支持，從10月15日至12月20日，推出0元（日本出發(fā)1日元）票價（不含基建與燃油費）。張武安還透露，日本地方政府對春秋航空給予了一定的補貼。
一向對票價敏感的春秋航空即便是在日本航線開航初期，也從未有過如此大力度的促銷。以佐賀為例，今年年初開航時，最低單程票價為239元人民幣不含稅。
張武安稱，高松航線的促銷與佐賀一樣，也由當地政府提供支持。
張武安此前曾表示，春秋航空佐賀航線9月上座率下降兩成，并預計未來其三條日本航線的上座率更不樂觀，"將比平時減少三至四成乘客"。
佐賀和高松航線旅游客居多，茨城航線商務客較多。據了解，在15日推出佐賀航線促銷后，當天共售出263張促銷機票。
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