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據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，中日兩國(guó)政府就航空自由化協(xié)定“開(kāi)放天空”達(dá)成一致，今后中日航空公司可自由增設(shè)兩國(guó)間航線。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，中日兩國(guó)間觀光、商務(wù)等游訪客數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，航空運(yùn)輸系統(tǒng)壓力較大，這一協(xié)定可有效改善現(xiàn)狀。例如，若日本中部或關(guān)西地區(qū)希望與中國(guó)廣州、大連、成都等城市新設(shè)航線，航空公司經(jīng)過(guò)相應(yīng)審批手續(xù)后便可開(kāi)通，不再受航線、班次數(shù)量限制。日常吞吐量較大的北京首都、上海浦東、成田、羽田機(jī)場(chǎng)未包括在協(xié)定范圍內(nèi)，但各航空公司航線、班次數(shù)量配額將分別提高，預(yù)計(jì)最快到2014年3月，羽田與北京間每日往返航班數(shù)量將從目前的4班增加至8班。日本國(guó)土交通省預(yù)計(jì)，隨著航線數(shù)量增加，兩國(guó)間人員往來(lái)也將進(jìn)一步擴(kuò)大。
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