日前,芬蘭航空開(kāi)通重慶至赫爾辛基直飛航線。該航線每周有4個(gè)航班,以后云南旅客不必再去上海、北京等地中轉(zhuǎn),從昆明飛重慶便可從重慶到達(dá)歐洲,節(jié)省了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。
縮小云南旅客時(shí)間及成本
據(jù)悉,芬蘭航空使用空中客車A330和A340飛機(jī)來(lái)運(yùn)營(yíng)這條航線,飛行時(shí)間為8個(gè)半小時(shí)。除了每周從重慶起飛的4個(gè)航班之外,在中國(guó)其他地方,芬蘭航空每天都有從北京、上海和香港飛往赫爾辛基的航班。今年夏季,芬蘭航空每周將運(yùn)營(yíng)從亞洲11個(gè)目的地飛往赫爾辛基的81個(gè)航班。
“從地理位置上來(lái)說(shuō),赫爾辛基是通往歐洲50多個(gè)目的地最合理的中轉(zhuǎn)站。這條新航線是芬蘭航空力求提供航程最短、最方便的亞歐航線戰(zhàn)略的一部分。芬蘭航空是首家開(kāi)通歐洲至重慶直飛航線的運(yùn)營(yíng)商。”芬蘭航空公司重慶及中國(guó)西區(qū)總監(jiān)說(shuō)。據(jù)悉,以往云南旅客前往歐洲去北京、上海或香港中轉(zhuǎn),而昆明前往重慶的機(jī)票價(jià)格比去上海或北京的機(jī)票便宜一半,飛行時(shí)間也只有1個(gè)小時(shí),因此,云南旅客從重慶中轉(zhuǎn)歐洲時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本均縮小了。
激活轉(zhuǎn)機(jī)線路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
那么,該航線的開(kāi)通,對(duì)于云南旅客報(bào)團(tuán)游歐洲會(huì)有什么影響呢?對(duì)此,記者也咨詢了部分昆明做歐洲游的旅行社。云南康輝旅游集團(tuán)執(zhí)行總裁劉烽表示,一直以來(lái)昆明沒(méi)有直飛北歐的國(guó)際航線,旅行社開(kāi)通的昆明到北歐芬蘭等國(guó)旅游航線都是從北京、上海、廣州等城市轉(zhuǎn)機(jī),這讓很多旅客感到轉(zhuǎn)機(jī)疲憊,“西南地區(qū)重慶直飛芬蘭的國(guó)際航班開(kāi)通對(duì)于旅客和旅行社都可以說(shuō)是好消息。”
“重慶直飛芬蘭航線的開(kāi)通總體而言,不論從轉(zhuǎn)機(jī)、成本還是激活市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面對(duì)于旅客和旅行社都是好事,不過(guò)旅行社在推行旅游路線方面還是始終堅(jiān)持價(jià)格決定市場(chǎng)。”云南海外旅行社國(guó)際有限公司證照中心副總監(jiān)黃麗珠向記者介紹,旅行社在選擇海外旅游路線主要是從各個(gè)城市點(diǎn)推出的航班價(jià)格來(lái)決定從哪里轉(zhuǎn)機(jī)。在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下,重慶當(dāng)然會(huì)成為首選。
采訪中,不少旅客和旅行社表示,更期待國(guó)際航線能盡快進(jìn)駐昆明實(shí)現(xiàn)直飛。
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