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19日，世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路風火山隧道開始換鋪無縫線路，標志著青藏鐵路多年凍土線路養護實現新突破。全部完工后火車運行將更平穩，旅客感覺更安靜舒適。
風火山隧道位于青藏高原的昆侖山與唐古拉山之間，全長1338米，平均軌面海拔4905米，隧道全部位于凍土、凍巖中。當初建設時，凍土區段鋪的是25米的標準鋼軌，車輪與鋼軌縫隙間的沖擊，發出“哐當”聲，給鋼軌軌頭和車輪造成磨損，不易養護維修。青藏鐵路公司克服高寒缺氧等難題，提前將500米長的軌條焊接成2000米的長軌條，使用換軌車施工，保證換軌高效推進，也不影響列車正常運行。
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