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由我國自行研發(fā)設(shè)計的首艘新型“中韓航線”豪華客滾船，日前在榮成黃海造船有限公司開工建造，拉開了“中韓航線”新型客滾船更新?lián)Q代的序幕。
正在建造中的新型“中韓航線”豪華客滾船總長196米，型寬28.6米，主要用于短途國際航行，承運旅客、轎車、載重汽車和集裝箱拖車，并設(shè)有超市、免稅店、兒童樂園、健身房等娛樂休閑場所。黃海造船有限公司生產(chǎn)設(shè)計處處長董昭模告訴記者：“最大的難度在哪呢，就是說從韓國歲月號事故以后，新規(guī)范要求的安全返港，安全區(qū)域，安全中心，這個作為規(guī)范都是有更明確或者更詳細(xì)的一些要求。”
據(jù)了解，此前中韓航線營運客滾船大多是從日本購買的二手船，船齡多在20多年以上，無論從技術(shù)還是安全方面都處于落后地位。新型“中韓航線”豪華客滾船對技術(shù)和安全的要求更加嚴(yán)格，這也是繼韓國“歲月號”沉船事故后，中韓航線間第一艘由我國研發(fā)建造的全新大型客滾船。同時，也拉開了“中韓航線”新型船型更新?lián)Q代的序幕。“這幾年各個方面對客滾船的要求肯定是越來越高，比二十幾年前的話應(yīng)該劃時代的差別了。”董昭模說。
據(jù)了解 ,這搜新型豪華客滾船將于明年6、7月份投入“中韓航線”營運中。
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