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我國首部《旅游法》從10月1日起施行，其中對景區旅游安全、旅游經營、服務質量、最大承載量、游客流量調控、信息發布等方面作出了明確規定。為切實保護旅游者權益，黃山風景區結合熱點景觀區“封閉輪休”等實際，對景區內地質地貌、水環境、土壤與水土流失及動植物等各種自然生態旅游環境進行嚴格監測、評估，于國慶期間首次公布景區最大承載量，將生態旅游活動的強度、規模和范圍控制在生態系統自我恢復能力允許的范圍之內。
根據黃山公布的景區最大承載量，正常天氣日最大游客接待容量為5萬人，惡劣天氣(雷雨、大風、大霧、冰雹等)日接待量控制在3.5萬人以內，達到最大承載量時，景區停止售票或動員已購票游客次日進山。
“核定景區最大承載量，既可防止過多的客流造成生態環境破壞，又有利于保障游客安全和旅游品質。”黃山風景區負責人表示，將繼續完善“預測、預約、預警”機制，借助數字化、智能化指揮調度中心和“智慧黃山”旅游電子商務平臺，預測次日進山游客數量，并根據不同時段游客進山的規律，對進山團隊進行預約，當游客達到一定數量時及時預警。據了解，在預測游客接待量接近5萬人時，推行旅行團預約制度，未預約門票的團隊游暫緩接待，“二日游”游客原則上安排在下午進山，其中，最高峰蓮花峰攀登人數控制在1500人以內。
網格化管理，調控“峰谷”秩序 排隊等候區域開放無線網絡
今年7月，西海大峽谷循環觀光纜車投入運營，這是黃山風景區繼云谷、太平、玉屏3條高空索道后建成的首條地面觀光纜車，標志著被游人譽為“夢幻景區”的西海大峽谷游覽線路全線貫通，不僅促進了黃山南、北、西三個大門的客流循環有序流動，為游客增加了觀光、生態、探險等游覽線路，也使景區開放的游覽面積從61.7平方公里擴大到80.52平方公里。
“黃山將整個景區劃為8個工作片，從機關抽調243名干部充實到基層和一線崗位，實行全員上崗、責任到人的網格化管理。”黃山風景區負責人介紹，國慶期間，黃山將開放景區內所有循環游道，并采取提早運營、提前出票、延時服務等措施，提高通行能力。對容易發生摔跌、落崖、溺水、地質災害等重點危險路段和猴群經常出沒的地段，設立警示標志，凡雷雨天氣禁止攀登蓮花峰，下午5時后禁止進入西海大峽谷，并在4個票房口首次設立游客身體狀況適應性提示。同時，利用LED電子顯示屏和廣播系統，實時發布氣象預報、游客分布實況，引導游客有序分流。
針對可能出現的長時間排隊等候現象，黃山游客換乘中心和各索道、纜車站通過播放影碟和音樂、開放無線網絡、向游客提供茶水服務等方式，努力緩解游客急躁情緒，并為老、幼、病、殘、孕等特殊游客開辟綠色通道。
讓路給游客，停車換乘“一體化” 向自駕游客開放單位停車場
今年國慶期間，7座以下的載客車輛將繼續免收高速公路通行費，黃山風景區又將迎來自駕游高峰。
為滿足自駕游車輛停放需要，黃山風景區交警部門制定了詳細的停車預案，繪制并公布南、北大門停車泊位分布示意圖，組織了百名自駕車志愿引導員，參與引導交通秩序。據了解，景區國慶期間劃定停車泊位8150個，比去年增加144個泊位。黃山風景區還要求景區內各單位的工作用車一律不得長時間停放在慈光閣、云谷寺、北大門等主要游客集散點，所有景區工作人員私人車輛一律停放在各自住宿地點，并將管委會等單位大院及內部停車場提供給自駕游客停放車輛，最大限度地把道路和空間讓給游客。
根據目前黃山風景區的客房預訂情況，國慶黃金周前5天景區內客房預訂率基本飽和，后兩天約為65%。面對即將到來的國慶旅游高峰，黃山風景區游客換乘中心臨時從外地調配增加營運車輛，使換乘車輛座位數達5938個。同時，按1.5：1配備換乘營運車輛駕駛員，全面落實“一日三檢”、崗前酒精檢測、安全叮囑以及GPS實時監控，規定駕駛員每天運營時段輪休兩小時。
為方便自駕車游客快捷換乘，黃山風景區首次推出停車換乘“一體化”，自駕車游客可在南、北大門兩個立體停車場以及臨時應急停車帶停車后，即時換乘景區車輛上山，不需進入換乘中心進行二次換乘。
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