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南方航空3月26日晚間披露年報，2012年公司營業(yè)收入1014.83億元，同比增9.47%，實現(xiàn)凈利潤26.28億元，同比降48.22%，擬每10股分配現(xiàn)金股利0.5元（含稅）。南航解釋，從國際航空業(yè)而言，2012年受歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長乏力及新興經(jīng)濟(jì)體增速下滑影響，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐緩慢，國際航空業(yè)受全球經(jīng)濟(jì)形勢等因素影響增速繼續(xù)放緩。對國內(nèi)民航來講，行業(yè)運(yùn)力快速增加、市場競爭不斷加劇、航油價格高居不下以及匯兌收益大幅減少等因素都對航空業(yè)造成了不利影響。
報告稱，南航集團(tuán)營業(yè)成本為859.32億元，較2011年增加11.7%，主要原因是航油成本增加，航油成本占主營業(yè)務(wù)成本的44.2%，比2011年增長了14.5%。另外，因報告期內(nèi)人民幣對美元匯率升值幅度較2011年明顯下降，南航期內(nèi)凈匯兌收益較2011年減少人民幣24.09億元，導(dǎo)致2012年財務(wù)費(fèi)用大幅增長，影響業(yè)績。
同時， 報告期內(nèi)南航的銷售費(fèi)用為72.04億元，比2011年增長了8.5%，公司稱主要是運(yùn)輸收入增加帶來的業(yè)務(wù)代理手續(xù)費(fèi)支出增加所致。面對嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢，南航通過調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)，深耕國內(nèi)市場，拓展國際市場，努力擴(kuò)大收入，從嚴(yán)控制成本，有效抵御了經(jīng)濟(jì)增速放緩和行業(yè)低迷帶來的風(fēng)險，保持了行業(yè)地位。
南航2013年的工作目標(biāo)是，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量181.23億噸公里，旅客運(yùn)輸量9464萬人次，貨郵運(yùn)輸量133.53萬噸。
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