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據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，達(dá)美航空公司（Delta AirLines）正在考慮向空中客車公司或者波音公司訂購(gòu)多達(dá)20架寬體客機(jī)，至少價(jià)值43億美元。
消息人士稱，達(dá)美航空有意向購(gòu)買10至20架空中客車A330飛機(jī)或者波音777飛機(jī)。若該訂單達(dá)成，飛機(jī)會(huì)在幾年內(nèi)開始交付。目前，達(dá)美航空機(jī)隊(duì)已擁有上述兩種機(jī)型的飛機(jī)。
達(dá)美首席執(zhí)行官安德森（Richard Anderson）一再表示，他更傾向于購(gòu)買久經(jīng)考驗(yàn)的成熟的機(jī)型。在空中客車A350和波音787-10飛機(jī)未來(lái)投入運(yùn)營(yíng)后，新飛機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)一些磨合期問題，該訂單能夠緩和達(dá)美航空在這一時(shí)期對(duì)寬體客機(jī)的需求。
達(dá)美航空總裁巴斯琴（Ed Bastian）曾在本月早些時(shí)候表示，達(dá)美航空可能會(huì)有選擇地?cái)U(kuò)充其寬體客機(jī)機(jī)隊(duì)，并且會(huì)和空中客車公司及波音公司進(jìn)行接洽。
1月份，知情人士曾透露達(dá)美航空已與波音公司和空中客車公司就單通道飛機(jī)訂單展開洽談，訂單總價(jià)值超過10億美金。該航空公司會(huì)考慮空中客車A320和波音737系列飛機(jī)，但不包括上述機(jī)型的最新型號(hào)。安德森近年來(lái)也選用二手飛機(jī)來(lái)替換達(dá)美航空機(jī)隊(duì)里的老舊飛機(jī)。此舉放棄高燃油效率的新機(jī)型，而是在飛機(jī)訂購(gòu)價(jià)格方面節(jié)省成本。
2012年5月，達(dá)美航空與西南航空（Southwest Airlines）簽署轉(zhuǎn)租協(xié)議，租用88架波音717飛機(jī)。2月份，該航空公司稱向日本航空（Japan Airlines）購(gòu)買7架麥道90飛機(jī)。至2012年12月，達(dá)美航空干線機(jī)隊(duì)擁有717架飛機(jī)，其中包括158架寬體客機(jī)，而機(jī)隊(duì)80%的飛機(jī)來(lái)自波音公司。
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