|
2月21日凌晨消息，據國外媒體報道，一名熟知內情的消息人士透露，歐盟反壟斷監管機構即將批準德國漢莎航空公司（Lufthansa）（LHAG）、美國聯合航空公司（UAL）和加拿大航空公司（ACa.TO）之間的跨大西洋合作交易。
據路透社報道，這位拒絕具名的消息人士透露：“歐盟委員會很可能將接受這些航空公司的合作計劃，但將作出一些微調。”
這三家航空運營商去年主動提出將放棄位于法蘭克福和紐約機場的一些降落及起飛機位。在此以前，歐盟委員會已經對這些公司的收入分成、定價和運能協議進行了長達三年的調查。在去年12月份，歐盟委員會曾經從這些航空運營商的競爭對手以及第三方公司那里尋求意見反饋。如果最終能獲得監管批準，則意味著這些公司不會被判定為侵犯了反壟斷法的規定，因而不會面臨可能達到其全球營收10%的巨額罰款。
歐盟委員會的反壟斷政策發言人尚未就此消息置評。
漢莎航空、美國聯合航空公司和加拿大航空都是商務航空領域最大的全球聯盟星空聯盟（Star Alliance）的成員，這個聯盟總共擁有27個成員，其在全球航空運能中所占比例為四分之一。這種航空聯盟關系是在二十世紀九十年代中建立起來的，允許航空運營商擴大自身 網絡，同時又無需克服這一行業對國際航空合并交易的限制。
如果這三家公司的聯盟關系得到歐盟委員會的批準，則將是后者所批準的第二個航空網絡。在2010年7月份，該委員會批準了英國航空公司（ICAG）、美國航空公司（AAMRQ）和伊比利亞航空公司（Iberia）之間關系更加密切的合作計劃，這三家公司都是航空聯盟寰宇一家 （Oneworld）的成員。
與此同時，歐盟委員會還正在對另一項跨大西洋航空公司聯盟協議展開調查，這個聯盟是由法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）（AIRF）、意大利航空（Alitalia）和達美航空（DAL）結成的。
了解更多旅游信息，請登陸：泉州西湖假期旅行社 |
