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阿拉伯灣航空公司巴林航空已經提交自愿清算申請，并指責巴林政府是該航空公司陷入困境的罪魁禍首。
這家航空公司運營著一支由租賃的空中客車A319和A320組成的小型機隊，在2011年受到了中東地區（尤其是國內市場）局勢動蕩的嚴重影響。
巴林的大部分人口均為什葉派穆斯林，但是統治家族及政府則為遜尼派教徒。繼伊朗、伊拉克和黎巴嫩政府或組織支持什葉派舉行反對巴林政府的示威游行后，巴林政府命令巴林航空停止提供飛往這些國家中多個最盈利的目的港的航班服務。
周二（12日），該航空公司舉行股東特別大會并決定自愿清算。在隨后發表的一份聲明中，巴林航空首席執行官Richard Nuttall就誰應為航空公司倒閉負責一事直言不諱。
他表示，盡管皇室頒布的法令承諾受到政府決定影響的各方均能獲得公平賠償，但是巴林航空卻并未在提出正式索賠的情況下獲得任何賠償。
“該航空公司目前需要立即償還以往的政府債務，或者同時面臨由于定期航班服務（目的港和航班頻次方面）受交通部民航局大幅削減而瀕臨倒閉的局面。”
“在要求我們償還債務的同時還削弱了我們為支付款項和維持長期盈利而產生所需收入的能力，這種做法實際上是在扼殺我們。”
巴林航空曾“不遺余力地”同交通部長協商解決問題，Nuttall指出，交通部長“同樣是”國家航空公司海灣航空（Gulf Air）“董事會成員，并積極參與董事會事務”。
“但是他沒有表現出提供有效解決方案的意愿。他作出的批準航線限制的決定使該航空公司在過去3個月損失了450萬巴林第納爾（1,190萬美元）收入。”
巴林航空上周提出了改善公司狀況的最新提議。但是，特別股東大會僅“就航線問題作出了小幅讓步，以此作為對償還400多萬巴林第納爾債務的‘回報’。
“在這種情況下，鑒于部長所持的立場，股東決定除停止提供資金支持并使公司處于自愿清算的境地以外別無選擇。”
目前尚無法與巴林航空或交通部取得聯系以進一步征詢其對此事的看法。
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