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由于假期較短，人們旅游出行意愿并不強烈，公路主干線一路暢通、民航平穩運行，倒是去年新開的高鐵成為運輸亮點，帶動節日客流大幅增長。
去年，武漢至宜昌、蚌埠至合肥、哈大、京廣高鐵相繼開通，使哈爾濱至大連、北京至武漢、長沙、廣州、合肥間旅行時間大大縮短，受到沿線旅客熱捧。
1月1日，全國鐵路發送旅客567.2萬人，同比增長16.3%，比去年元旦期間高峰日增加56.8萬人，創歷年元旦假期單日旅客發送量新高。其中，作為高鐵樞紐的武漢鐵路局增幅最高，達41.2%。
公路方面，交通運輸部新聞發言人何建中表示，但由于假期期間整體交通出行需求較為平淡，公路短途出行特征明顯，未現擁堵。
坐高鐵出行，便捷舒適，為出行人們提供了更多選擇。
出行新規尚需完善磨合
雖然交通出行較為平淡，但元旦當日一系列出行新規的實施成為社會關注焦點。
《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》廢除。火車票有了0.5-4元不等的降價。降價大家沒意見，問題是有人擔心強制保險取消后出了事鐵路還管不管？另外想買保險的旅客去哪買？
鐵路部門回應說，旅客在鐵路運輸過程中發生人身傷害，屬于鐵路運輸企業責任的，鐵路仍將按照國家有關法律法規賠償。一些車站內會設立意外傷害保險銷售點。
元旦起，通過電話預訂火車票的旅客可憑有效證件，到全國任一車站窗口或代售點換取車票，實現了全國通取。
此外，一代居民身份證廢止使用，元旦當日極個別旅客因此耽誤了行程。
這個元旦，公路、鐵路未現擁堵緊張，倒是被稱為“史上最嚴”的新交規實施引發熱議，特別是其中“闖黃燈扣6分”的規定。
如何完善？期待相關部門的說法。
讓百姓踏實消費
假期太短，消費市場未見有多火爆，倒是質量安全讓人擔憂。元旦前，國家質檢總局通報了食用油、肉制品、炒貨堅果食品等質量監督抽查情況，結果讓人驚出一身冷汗。
“東北純”笨榨熟豆油、“八旗”大豆油、“鴻英”炒貨老奶奶花生分別檢出了超標的苯并(a)芘、黃曲霉毒素B1，均是強致癌性物質。
對此，質檢總局相關負責人表示，國家質檢總局對節日期間食品安全、節日熱銷產品質量安全等工作作出了具體部署，要加強食品生產加工環節質量安全監管工作，做好日用消費品質量監督和執法打假工作。
其實，做好平時工作比節假日突擊檢查會更加有效。
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