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南海網記者獲悉，南航扎根海南20年，累計安全運送旅客4600萬人次，安全飛行80多萬小時，累計上繳各項稅金總額達到13億元。未來三年，南航還將向海南大規模投放飛機。
20年累積運送旅客4600萬人次 納稅13億
1992年9月19日，隨著海南民航進行體制改革，中國南方航空海南分公司正式成立，這也是海南第一家基地航空公司。從20年前的第一架波音737客機開始，南航在海南注冊的客機總數已經達到25架，成為海南唯一一家擁有海口、三亞兩個保障基地的航空公司。20年來，累計安全運送旅客4600萬人次，安全飛行80多萬小時，累計上繳各項稅金總額達到13億元。
未來2至3年 南航將向海南大規模投放飛機
2010年8月，海南省政府與南方航空簽屬了戰略合作協議。南航計劃在5年內向海南市場投放價值100億元的新型客機，從協議簽訂至今的2年時間，南航已經陸續投放5架全新客機。南方航空海南分公司總經理劉國軍表示，未來2到3年將是南航向海南大規模投放飛機的關鍵時期，預計到2014年，波音737-300系列飛機將全部退出海南市場，屆時南航海南分公司將全部是空客機隊。
南航利用廣州樞紐 為海南提供中國國際航線
據了解，20年來，南航海南分公司的航線網絡已經發生巨大改變，借助南航戰略轉型推出的廣州、北京、烏魯木齊、重慶四大樞紐，南航海南分公司在將航線網絡向西北、東北拓展的同時，著力開辟至重關要樞紐的航班，包括瓊穗快線與瓊京快線。
值得一提的是，南方航空的廣州樞紐為進出海南的旅客提供了極大的便利。劉國軍說，南航海南分公司依托南航每天近20個往返航班，以及南航在廣州打造的中轉便利——包括航班始發地一票到底、行李直掛，為海南省內旅客提供了眾多國際航線，同時又把更多國際旅客帶到了海南，對海南的旅游、對外交流以及國際旅游島建設都起到積極的推動作用。
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