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國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民表示，作為“十二五”規(guī)劃綱要明確的項目，首都新機(jī)場目前處于前期工作階段，尚未立項，總目標(biāo)是希望能夠盡快開工建設(shè)。首都新機(jī)場建設(shè)是“十二五”規(guī)劃綱要明確的，目前正在進(jìn)行相關(guān)立項的前期工作，內(nèi)容包括建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、市場定位等方面的研究，將來要報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)。
黃民說，目前大家感覺首都機(jī)場擁堵，航班經(jīng)常延誤。因此，北京地區(qū)需要再建一個新機(jī)場。至于機(jī)場規(guī)模多大，目前還正在前期研究。
民航局局長李家祥說，目前境外境內(nèi)飛北京的航線，每天沒有批準(zhǔn)的航班近400個。粗略計算，現(xiàn)在北京首都機(jī)場每天航班有接近1000個架次沒有安排上，已經(jīng)緊張到一個航班都加不進(jìn)去了。對于小的航空公司無法獲準(zhǔn)飛北京，或者有時能飛的時刻只有夜間。首都機(jī)場資源分配應(yīng)當(dāng)一視同仁，只是受制于資源特別緊張，才造成不平衡現(xiàn)象。
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