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香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）常務總裁朱國梁7月13日在記者會上表示，上半年公司整體運力上升3%，但收入只增長1%，原因是全球經濟衰退使市場票價下跌5至6%。公司的載運率及貨運量仍有待改善，他指出，今年1月及6月份的生意較好，7月至8月為傳統旺季，相信下半年生意會比上半年更好。
朱國梁表示，上半年國泰商務客位運力增加7%，但收入未能追貼，相關收入僅增1%至2%，是由于公司7成收入來自海外航線，歐美經濟不景導致公司與其他國際大型航空公司競爭更加激烈。他坦言，油價成本高企對下半年收入會造成壓力，期望油價會逐漸穩定下來。他指出，目前市場雖然競爭激烈，但票價根據國際市價而定，短期內不會加或減價，并不會減少機餐的供應量。
目前是購飛機良機
國泰早前公布增購飛機計劃，朱國梁指，目前公司的資金無壓力。近期更改訂單及再購新式大型飛機空中客車A350-1000，并沒有影響公司現金流，主要考慮公司的長遠發展。雖然公司目前正面對嚴峻挑戰，但現時經濟環境不明朗，令飛機價格下降，是增購的良機。
他續指，增購飛機為了提升服務質素，支持環保及令燃油成本下降。未來數年有9架波音747飛機退役，而340機隊亦會陸續退役。未來國泰機隊將會在環保、成本及舒適度三方面保持優勢。他強調，空中客車A380型機早前被指機翼有問題，暫不會考慮訂購。
另外，國泰宣布獲得“SKYTRAX全球最佳商務客艙”獎項，該獎項在行內具認受性，由100個國家的1800萬人投票，加上機構數十項調查選出。
斥資35億改善機艙
朱國梁表示，公司有一個為期7年的改善機艙及貴賓室計劃，整個計劃將斥資35億元，計劃早在三年前已開始，現正順利進行。
據悉，獲獎的商務客艙已于30架飛機上安裝，預料今年底將增至44架，明年底增至88架，未來會在地區短程航線與頭等及貴賓室安裝新客艙。而今年新推出的特選經濟客艙，已于13架飛機上安裝，至今年底將會增至47架。
該公司負責產品總經理亞歷克斯強調客艙的原創性，研發費用全由公司自資。朱國梁強調，該客艙在香港設計及研發，可謂“土生土長”，是次獲獎對香港有所肯定。他表示由于3D電影技術發展尚未成熟，暫時不會考慮在新客艙增設此設施。
獲獎的客艙研發歷時3年，為國泰第三代客艙，于上年開始推出市場，該客艙已奪得30項專利。
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