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河北市民王先生，近期計劃到浙江，他最近查詢石家莊——杭州機票時發現一個奇怪的現象，以5月18日為“分水嶺”，之前的機票均在600元左右，而之后的票價則在400元左右，運營這條航線的三家航空公司均不約而同將票價下調了二分之一。
機票價格何以“集體高臺跳水”？記者打聽才知道，從5月18日開始，以廉價航空聞名的春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）將開通石家莊——杭州航線，其“99元”特價票“殺手锏”，正是促使航線票價大跌的主因。
據記者了解，繼三亞、張家界、桂林之后，春秋航空再度開通石家莊-杭州暑期旅游航線。華東水鄉游是河北旅游市場較受歡迎的產品之一，春秋航空也將和廈門航空、南方航空和河北航空展開競爭。
在開通初期，春秋航空再次祭出“99元殺手锏”。記者在春秋航空官網看到，目前訂購5、6月的石家莊-杭州航班均可購買到99元機票，不過加上150元的航線燃油費和50元的民航發展基金（原機場建設費），總乘機開支為299元。
春秋航空的機票不進入中航信運營的全國機票分銷網絡，這也是上述石家莊消費者王先生在普通訂票網站并未發現春航特價機票的原因。
記者發現，這條旅游航線上的航空公司競爭對手已經聞風而動，紛紛調低機票價格。記者通過中航信訂票平臺發現，5月18日之前，票價主要580元和620元之間，而在5月18日之后，450元、410元、400元的機票層出不窮，其中石杭航線上航班最少的河北航空，5月25日最低價為400元（4.5折），這一價位的艙位頗受歡迎，目前顯示只剩下數張。
記者還發現，春秋航空和河北航空競相放出低價票，也和兩家公司相對出于競爭劣勢的航班時刻有關。春航航班早6點50分從石家莊起飛，旅客需要5點多就從市區趕往機場，而河北航空則是晚8點40分從石家莊機場起飛，晚間10點20分飛抵杭州蕭山機場，進入杭州市區還要一個小時。
此前眾所周知的是，春秋航空99元機票在石滬黃金航線引發“鯰魚效應”，令各大競爭對手大幅調低機票價格，石滬航線成為一條常年“兩折航線”（200多元）。業內人士估計，鑒于99元特價機票的殺傷力，廈航、東航等對手預計還會推出更多競爭應對措施。
分析人士表示，市場充分競爭帶來價格的下滑和服務的提升，河北冀中南乃至北京、山西等地的民航消費者正在成為河北民航市場競爭的最大受益者，河北經濟體和外部世界的人流、信息流、物流、資金流也變得更加便捷。
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