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“中國公務(wù)機(jī)上海聯(lián)盟”（下稱“聯(lián)盟”）3月25日在上海宣布成立。該聯(lián)盟是由中國民生金融租賃股份有限公司發(fā)起，空客、波音公務(wù)機(jī)、龐巴迪公司、東方航空服務(wù)有限公司、北京首都航空有限公司等17家國際、國內(nèi)公務(wù)機(jī)主要的生產(chǎn)商和運(yùn)營商共同參與組成的。聯(lián)盟在成立當(dāng)天同時發(fā)布了《2012中國公務(wù)機(jī)上海宣言》（下稱《上海宣言》），力求共同打造中國公務(wù)機(jī)市場的完整服務(wù)體系
從2009年起，中國公務(wù)機(jī)市場快速增長，用戶、機(jī)隊(duì)規(guī)模和各類服務(wù)商數(shù)量都顯著增加。中國的公務(wù)機(jī)數(shù)量從2009年的二十多架迅速發(fā)展到目前近200架，未來10年中國公務(wù)機(jī)市場將是全球最具潛力的公務(wù)航空市場之一，有著巨大的增長空間，有望達(dá)到1000架。世界公務(wù)機(jī)廠商紛紛將中國市場未來5-10年作為他們發(fā)展重點(diǎn)。
但是，民生租賃董事長孔林山則指出，中國公務(wù)機(jī)市行業(yè)還有很多問題和不利因素制約著行業(yè)的快速發(fā)展，包括中國公務(wù)機(jī)市場和用戶的消費(fèi)理念還很不成熟，中國公務(wù)機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，中國公務(wù)機(jī)行業(yè)的專業(yè)人才匱乏，空域管制過嚴(yán)、高空尚未開放、關(guān)稅負(fù)擔(dān)沉重、維修力量不足、航材配件短缺等等。“這些問題都不同程度的制約了中國公務(wù)機(jī)市場的發(fā)展,導(dǎo)致整體市場水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到與國際接軌的水平。”孔林山表示。
基于上述出發(fā)點(diǎn)，聯(lián)盟倡導(dǎo)通過定期組織會議，努力協(xié)調(diào)關(guān)聯(lián)各方，共享信息，自律和規(guī)范行業(yè)行為，正確引導(dǎo)中國公務(wù)機(jī)市場的正確消費(fèi)理念，避免無序競爭，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展，從而改善制約中國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展的不利因素，培育一個健康、廣闊的公務(wù)機(jī)市場。
該聯(lián)盟的發(fā)起者民生金融租賃公司成立于2008年4月，是由中國民生銀行股份有限公司發(fā)起創(chuàng)建，目前總資本達(dá)51億元人民幣，總資產(chǎn)已達(dá)650億元。自該該公司從美國灣流公司購買的首架G450公務(wù)機(jī)落戶天津后，已協(xié)議購買、租賃各類公務(wù)機(jī)共計(jì)超過100架，累積形成公務(wù)機(jī)資產(chǎn)價值超40億美元。
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