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中國第3架A380于2月29日交付南航，經(jīng)過10個小時的長途飛行于3月1日上午抵達(dá)。3月2日，南航第3架空客A380客機(jī)正式投入運(yùn)營北京——香港航線，每天一班。據(jù)透露，首航航班頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三艙平均客座率達(dá)90%。
頭等艙價格高過其他機(jī)型
“目前整個3月份該航線A380航班平均座位已經(jīng)售出過半。”南航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京港航線是頭等艙、商務(wù)艙客人較多的商務(wù)黃金航線，而擁有500多個座位的“巨無霸”A380要盈利必須抓住頭等艙、商務(wù)艙兩艙高端客源。
據(jù)介紹，南航A380北京——香港航班頭等艙往返價格為人民幣11580元（不含稅，下同），其價格高于其他機(jī)型。商務(wù)艙往返價格為8340元，經(jīng)濟(jì)艙最低僅為1830元。
南航共訂購5架A380
南航共訂購了5架A380，前兩架分別于2011年10月和12月交付使用，成為中國唯一一家運(yùn)營空客A380的航空公司。南航第3架A380沿用了三艙布局，共有8個頭等艙、70個商務(wù)艙以及428個經(jīng)濟(jì)艙。南航CZ310北京——香港航班08:50從首都機(jī)場出發(fā)，抵達(dá)香港時間為12:20，返程CZ309香港——北京航班14:40從香港機(jī)場出發(fā)，抵達(dá)北京17:50。
南航表示，作為目前已投入運(yùn)營的世界最大的民用飛機(jī)，A380共有上下兩層獨(dú)立的全尺寸寬體客艙。與此前最大飛機(jī)相比，A380可用地板面積多出50%，搭載乘客數(shù)量多出40%。
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