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“同城化”要在2012年邁出實(shí)質(zhì)性步伐，這是廈漳泉大都市區(qū)“同城化”第一次黨政聯(lián)席會(huì)議作出的重要決定。
三大道路工程，將使廈漳泉三城在今年初步形成“一小時(shí)”交通網(wǎng)絡(luò)。21日，導(dǎo)報(bào)記者從市公路局獲悉，首批“同城化”交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目今年有重大進(jìn)展。
廈漳跨海大橋拉近廈門灣南北岸
廈安高速、海翔大道、廈漳跨海大橋，這三大道路交通工程，將促使“同城化”邁出實(shí)質(zhì)性步伐。今年，廈門、漳州、泉州三市“市域半小時(shí)”、“閩西南一小時(shí)”交通網(wǎng)絡(luò)將初步成型。昨天，市公路局、百城公司有關(guān)人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，這三大工程有個(gè)共同點(diǎn)，即極大縮短廈門與周邊城市的行車時(shí)間。
最受關(guān)注的是廈漳跨海大橋。它起于廈門海滄青興路，與廈成高速海滄樞紐立交相接，止于漳州龍海市后宅處，與招銀疏港高速相接。
“從地圖上看，廈漳跨海大橋剛好連接起廈門灣的南北岸，將以往需要迂回2小時(shí)以上的路程，縮短至20分鐘以內(nèi)。”百城公司有關(guān)人士說(shuō)，大橋還擔(dān)負(fù)起整合廈門灣港口資源、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的任務(wù)，并有效縮小廈門灣南北兩岸的差距。
廈安高速橋隧工程基本成型
“廈安高速公路按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計(jì)在今年6月將具備通車能力，目前，主線路基及橋隧工程均已基本成型。其全長(zhǎng)41.44公里，建成后將成為安溪至廈門的交通動(dòng)脈。”市公路局有關(guān)人士介紹，屆時(shí)，金淘至安溪只需20分鐘，較建成前節(jié)約30分鐘；安溪至廈門只需40分鐘，較建成前節(jié)約50分鐘；金淘到廈門將由原來(lái)的2個(gè)多小時(shí)縮短為1小時(shí)。
縮短交通時(shí)間的同時(shí)，廈安高速公路也加強(qiáng)了與高速公路、過(guò)境公路的互通。項(xiàng)目建成后，在廈門境內(nèi)，可通過(guò)鳳南互通與國(guó)道324線實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，道路終點(diǎn)與沈海高速公路相接并實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。海翔大道開始二期工程施工
連接廈漳泉三地的交通主干道海翔大道，目前已經(jīng)開始二期工程施工。這條37.8公里的道路西起海滄東孚，東至翔安香山，貫穿島外四區(qū)。
“它是連接漳州和泉州兩市的城市大通道，更是福建省規(guī)劃建設(shè)的廈漳泉城市聯(lián)盟區(qū)域內(nèi)沿�？焖俚缆废到y(tǒng)的重要組成部分。”公路局有關(guān)人士說(shuō)，海翔大道的建設(shè)意義在于，不僅聯(lián)系起廈門島外各區(qū)，且有效分流本島過(guò)境車流。
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