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據(jù)兩名知情人士表示，全美航空正在研究與美國破產(chǎn)航空運營商、美航母公司AMR集團的潛在合并方案，這將能夠修復美國航空公司薄弱的國內(nèi)航線系統(tǒng)，并增加合并后公司的收入。
匿名知情人士稱，全美航空公司總裁斯科特·柯比（Scott Kirby）正在領(lǐng)導該公司的分析師團隊研究如何整合航線。此事仍在私下進行。知情人士表示，任何收購行動都將可能需要近一年時間才可能出現(xiàn)，因為AMR現(xiàn)在仍有權(quán)提出重組申請。
消息人士稱，美國航空已經(jīng)削減了一些企業(yè)客戶大量流失的航線，這導致這家處于虧損狀態(tài)的航空運營商再無力支持其樞紐機場的運營。但是，知情人士稱，這種缺陷能夠通過結(jié)合美國航空和全美航空得到解決。美國航空公司和全美航空公司分別是美國第三大和第五大航空公司。
消息人士稱，合并的可能是存在的，雖然總部位于亞利桑那州滕比的全美航空公司仍在衡量這一方案。消息人士還稱，任何合并方案都將可能隨著美國航空公司解決其養(yǎng)老金和新勞資協(xié)議等問題而相應(yīng)改變。
知情人士稱，美國航空公司樞紐機場的客流量將因為全美航空的進入而增加，此外，一個更加強勁的國內(nèi)航線系統(tǒng)將加入美國航空的航線網(wǎng)絡(luò)中來。
兩家航空公司的發(fā)言人尚未對此置評。
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