|
福州市政府、福建省發改委與廈門翔業集團14日在此簽署戰略合作框架協議，助推福州長樂國際機場基本建成國家綜合交通樞紐、對臺航空運輸主樞紐，并爭取2020年之前成為區域樞紐機場。
當日，福州市市長楊益民、福建省發改委主任鄭珊潔、廈門翔業集團董事長王倜儻分別代表三方簽署《關于加快福州民航發展合作框架協議》。根據協議，福建省發改委每年提供不少于2000萬的扶持資金，福州市和翔業集團每年提供不少于5000萬元的扶持資金。
近年來，福州空港快速發展，2011年，旅客吞吐量首次突破700萬人次，達720萬人次，比增11.12%，其中國際及地區旅客83.4萬人次，比增18.04%。
引人關注的是，福州市常務副市長陳大強當日重點提及“先行先試，加強榕臺航空合作，使福州空港成為對臺航空運輸主樞紐”。
目前，福州長樂國際機場已開通福州至臺北松山、桃園、臺中、高雄等四條空中客運直航航線，每周27個航班54個往返架次；福州至臺北郵政專機航線每周二、五兩個航班。
福州國際航空港有限公司此前曾表示，今年起至明年，投入8000萬元左右“扮靚”機場。此次省、市、企三方聯手，亦將共同努力向民航主管部門爭取更多在此的航班航權和起降時刻。
據悉，福州長樂機場的運作方為廈門翔業集團，現轄福建的廈門高崎、福州長樂、南平武夷山、連城冠豸山等四機場。
了解更多旅游信息，請登陸：泉州西湖假期旅行社 |
